Wzmacniacz serwo
-
Mitsubishi FR-D740-3.7K-CHT falownik 400V Klasa 13,9A 380-480VAC Wejście Nowe
Mitsubishi FR-D740-3.7K-CHT falownik 400V Klasa 13,9A 380-480VAC Wejście Nowe -
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC Drive Inverter Wejście 1 faza 200-240VAC NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-D720S-025SC-EC Drive Inverter Wejście 1 faza 200-240VAC NOWOŚĆ -
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC Drive Inverter Wejście 1 faza 200-240VAC 50/60 Hz NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-D720S-014SC-EC Drive Inverter Wejście 1 faza 200-240VAC 50/60 Hz NOWOŚĆ -
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 Specjalny falownik CT 25 KM 480V NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-A840-00470-2-60 Specjalny falownik CT 25 KM 480V NOWOŚĆ -
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 Rozdział 380-500V 15KW 20HP 31A NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-A840-00380-2-60 Rozdział 380-500V 15KW 20HP 31A NOWOŚĆ -
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 Rozdbuchowy falownik 400/415VAC 7,5 kW 17AMPS NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-A840-00250-2-60 Rozdbuchowy falownik 400/415VAC 7,5 kW 17AMPS NOWOŚĆ -
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 Specjalny falownik CT 5 KM 480V NOWOŚĆ
Mitsubishi FR-A840-00126-2-60 Specjalny falownik CT 5 KM 480V NOWOŚĆ -
FR-A520-11K
FR-A520-11K
-
Fanuc A06B-6110-H055 Servo Drive Nowy
Fanuc A06B-6110-H055 Servo Drive Nowy -
FANUC A06B-6093-H152 SERWORCIFIFIKACJA SVU-12/SVU 1-12 Beta I/O-Link CNC NOWOŚĆ
FANUC A06B-6093-H152 SERWORCIFIFIKACJA SVU-12/SVU 1-12 Beta I/O-Link CNC NOWOŚĆ -
Mitsubishi Servo wzmacniacz MDS-DH-CV-370
Dziękujemy za wybranie numerycznej jednostki sterującej Mitsubishi. Ta instrukcja obsługi opisujePunkty obsługi i ostrożności za korzystanie z tego serwomechanizmu/wrzeciona.Wypadki, więc zawsze dokładnie przeczytaj tę instrukcję obsługi, aby zapewnić prawidłowe wykorzystanie.Upewnij się, że ta instrukcja obsługi jest dostarczana użytkownikowi końcowi. Zawsze przechowuj ten podręcznik w bezpiecznymmiejsce.
Aby potwierdzić, czy wszystkie specyfikacje funkcji opisane w niniejszej instrukcji mają zastosowanieSpecyfikacje dla każdego CNC.
-
Mitsubishi Servo Amplifier MDS-DH-CV-185
Kiedy system sterowania numerycznego rozpoczyna się i hamuje, do wystarczającego zwiększenia i zmniejszenia prędkości przyspieszonej. Czas procesu przejściowego systemu żywieniowego jest skrócony, a błąd przejściowy konturu jest zmniejszony. A Serwo Motorowe AC ma takie same zalety.
