Metody naprawy spowodowane wyświetlaniem kodu alarmowego serwonapędu Mitsubishi Błąd E3/E4/E7/E8/E9

Metody naprawy spowodowane wyświetlaniem kodu alarmowego serwonapędu Mitsubishi Błąd E3/E4/E7/E8/E9
Alarm wyświetlacza serwa Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9 metoda naprawy migania usterek:

97 MPO Nieprawidłowość pomocniczej korekcji linijki optycznej typu MP W systemie położenia absolutnego linijki optycznej typu MP, dane dodatkowej korekcji odczytane po włączeniu NC są nieprawidłowo wykrywane.

A 9E WAR Nieprawidłowość licznika wieloobrotowego szybkiego dekodera Dekodery serii OSE104|102, OSA104|105 mają nieprawidłowe liczniki wieloobrotowe, więc nie można zagwarantować, czy ich pozycja bezwzględna jest normalna.

A 9F WAB Napięcie akumulatora jest za niskie. Napięcie akumulatora czujnika wartości bezwzględnej jest za niskie

Ostrzeżenie E0 WOR o nadmiernej regeneracji jest wykrywane, gdy osiągnie 80% poziomu wymaganego dla alarmu nadmiernej regeneracji.

Ostrzeżenie o przeciążeniu E1 WOL zostaje wykryte, gdy osiągnie 80% poziomu wymaganego dla alarmu przeciążenia.Jeśli praca będzie kontynuowana, wystąpi alarm przeciążenia 1.

A E3 WAC Ostrzeżenie o liczniku pozycji absolutnej Licznik pozycji absolutnej jest nieprawidłowy.Proszę ponownie dokonać ustawień początkowych i raz powrócić do ustawień początkowych.A E4 WPE Nieprawidłowe ustawienie parametru Wartość ustawienia parametru przekracza zakres.Przed ustawieniem istniały nieprawidłowe parametry i pozostają.

A E6 WAOF Oś serwa jest wyjmowana.Podczas normalnej pracy jest ona pobierana z osi poleceń NC.

A E7 NCE NC Wyłącznik awaryjny boczny NC.

Ostrzeżenie o nadmiernej regeneracji E8 WPOL Gdy energia regeneracji przekracza limit energii regeneracji jednostki regeneracyjnej z powodu częstego przetwarzania.

C E9 WPPF ostrzeżenie o chwilowej przerwie w zasilaniu Natychmiastowa przerwa w dostawie prądu, gdy napięcie wejściowe zasilacza przekracza 25MSEC.

Typowe alarmy serwonapędów Mitsubishi są następujące:

1. AL.E6 – Wskazuje awaryjne zatrzymanie serwa.Zasadniczo istnieją dwie przyczyny tej usterki.Jednym z nich jest to, że nie jest podłączone zasilanie 24V obwodu sterującego, a drugim jest to, że EMG i SG portu CN1 nie są podłączone.

2. AL.37 – Nieprawidłowość parametrów.Parametry wewnętrzne są chaotyczne, operator błędnie ustawia parametry lub napęd jest narażony na zakłócenia zewnętrzne.Generalnie problem można rozwiązać przywracając parametry do wartości fabrycznych.3. Awaria enkodera AL.16.Parametry wewnętrzne są nieprawidłowe, linia enkodera jest uszkodzona lub enkoder silnika jest uszkodzony.Przywróć parametry do wartości fabrycznych, wymień kable lub wymień enkoder silnika.Jeśli usterka będzie się powtarzać, płyta montażowa sterownika jest uszkodzona.

4. Awaria enkodera AL.20.Spowodowane awarią enkodera silnika, rozłączeniem kabla, luźnym złączem itp. Wymień kabel enkodera lub enkoder serwomotoru.Kiedy ta usterka wystąpi w serii MR-J3, inną możliwością jest przepalenie przewodu uziemiającego procesora sterownika.

5. AL.30 – Nieprawidłowość w hamowaniu regeneracyjnym.Jeżeli alarm wystąpi zaraz po włączeniu zasilania, oznacza to uszkodzenie elementów obwodu hamulcowego sterownika.Jeśli wystąpi to podczas pracy, sprawdź okablowanie obwodu hamulcowego i w razie potrzeby zainstaluj zewnętrzny rezystor hamujący.

6. AL.50, AL.51-przeciążenie.Sprawdź, czy okablowanie trójfazowej kolejności faz wyjść U, V i W jest prawidłowe.Cewka trójfazowa serwomotoru jest przepalona lub występuje zwarcie doziemne.Monitoruj, czy obciążenie serwosilnika nie przekracza 100% przez długi czas, parametr reakcji serwa nie jest ustawiony na zbyt wysoki, nie występuje rezonans itp.

7. AL.E9 – Obwód główny jest odłączony.Sprawdź, czy zasilanie obwodu głównego jest podłączone.Jeśli jest to normalne, moduł główny wykrywa awarię obwodu i należy wymienić sterownik lub akcesoria.

8. AL.52 – Błąd jest za duży.Enkoder silnika jest uszkodzony lub elementy obwodu modułu wyjściowego sterownika są uszkodzone.Ta usterka występuje zwykle częściej w zastosowaniach, w których występuje duże zanieczyszczenie olejem.

Centrum naprawy serwerów, usługi naprawy serwerów Nasza firma jest profesjonalną firmą zajmującą się konserwacją produktów zautomatyzowanego sterowania przemysłowego.Firma posiada wystarczającą liczbę części zamiennych i doskonałych inżynierów zajmujących się konserwacją i może zapewnić klientom naprawę falowników różnych marek, naprawę serwomechanizmów i naprawę regulatorów prędkości prądu stałego., konserwacja systemu CNC, konserwacja ekranów dotykowych i różnych tablic kontrolnych, konserwacja płytek drukowanych, naprawy na miejscu, wsparcie techniczne itp. Konserwacja prowadzona jest jako przedsiębiorstwo, aby zapewnić klientom ciągłą ochronę.Wszyscy inżynierowie utrzymania ruchu przechodzą profesjonalne szkolenie techniczne.Oprócz szybkiej wymiany urządzeń i płytek na miejscu, wszyscy stosujemy konserwację na poziomie urządzenia i naprawiamy wyłącznie wadliwe elementy elektroniczne i wadliwe elementy elektroniczne.Wymiana w celu zmniejszenia kosztów konserwacji.Serwis naprawy 24h, najpierw test, wycena, a następnie naprawa po akceptacji przez użytkownika.Wszystkie naprawione falowniki zostały przetestowane pod obciążeniem i przetestowane pod kątem jakości.Nie ma maszyn, których nie da się naprawić, są tylko maszyny, które nie są biegłe w technologii.Skuteczność naprawy wynosi 99%.