Metody naprawy spowodowane przez Mitsubishi Servo Drive Kod alarmowy Wyświetl E3/E4/E7/E8/E9 Wad

Metody naprawy spowodowane przez Mitsubishi Servo Drive Kod alarmowy Wyświetl E3/E4/E7/E8/E9 Wad
MITSUBISHI SERWO na alarm E3/E4/E7/E8/E9 Metoda naprawy flashowania błędu:

97 MPO MP Typ typu optycznego Nieprawidłowa Nieprawidłowa korekcja korekcji w systemie Pozycji Absolutnej Pozycji Optycznej MP, odczytane dane dotyczące korekcji, gdy NC jest włączone, jest nieprawidłowo wykryta.

Dekodery serii OSA104 | 105 z wielką prędkością Dekoder Dekoder Multi-Turn, OSA104 | 105 Series mają nieprawidłowe liczniki wielu obrotów, więc niemożliwe jest zagwarantowanie, czy ich absolutna pozycja jest normalna.

WAB 9F Napięcie akumulatora jest zbyt niskie, napięcie akumulatora detektora wartości bezwzględnej jest zbyt niskie

Ostrzeżenie o nadmiernej regeneracji E0 WO jest wykrywane, gdy osiągnie 80% poziomu wymaganego do alarmu nadmiernej regeneracji.

Ostrzeżenie o przeciążeniu E1 WOL jest wykrywane, gdy osiągnie 80% poziomu wymaganego do alarmu przeciążenia. Jeśli operacja będzie kontynuowana, wystąpi alarm przeciążenia 1.

Absolutny licznik pozycji E3 WAC Ostrzeżenie o bezwzględnym liczniku pozycji jest nieprawidłowe. Prosimy o ponowne ustawienia początkowe i powróć do pochodzenia raz. Nieprawidłowość ustawiania parametrów E4 WPE Wartość ustawienia parametru przekracza zakres. Niepoprawne parametry istniały przed ustawieniem i pozostając.

E6 wah jest usuwana. Podczas normalnej operacji jest wyciągnięty ze osi dowodzenia NC.

E7 NCE NC AWARTY PROTP PARM NC PARTAM AWARTY PROTP.

Ostrzeżenie o nadmiernej regeneracji E8 WPOL, gdy energia regeneracji przekracza granicę energii regeneracji jednostki regeneracji z powodu częstego przetwarzania.

C E9 WPPF Natychmiastowe awarie zasilania ostrzegawcze chwilowe awarie zasilania, gdy napięcie wejściowe zasilacza przekracza 25 msec.

Wspólne alarmy napędów serwo Mitsubishi są następujące:

1. AL.E6 - Wskazuje zatrzymanie awaryjne serwo. Zasadniczo istnieją dwa powody tej winy. Jednym z nich jest to, że zasilacz 24 V obwodu sterowania nie jest podłączony, a drugi jest taki, że EMG i SG portu CN1 nie są podłączone.

2. AL.37-Parametr nieprawidłowości. Parametry wewnętrzne są chaotyczne, operator błędnie ustawia parametry lub dysk podlega zakłóceniu zewnętrznym. Zasadniczo problem można rozwiązać poprzez przywrócenie parametrów do wartości fabrycznych. 3. AL.16 Niepowodzenie-czynodera. Parametry wewnętrzne są nieuporządkowane lub linia enkodera jest uszkodzona lub koder silnika jest uszkodzony. Przywróć parametry do wartości fabrycznych, wymień kable lub wymień koder silnika. Jeśli usterka utrzyma się, płyta sterownika jest uszkodzona.

4. AL.20 Awaria inkodera. Spowodowane awarią enkodera silnika, rozłączenie kabla, luźne złącze itp. Wymień kabel enkodera lub koder silnika serwos. Gdy ta błąd nastąpi w serii MR-J3, kolejną możliwością jest wypalenie drutu uziemiającego procesora sterownika.

5. AL.30-Reeneratywny nieprawidłowość hamowania. Jeśli alarm nastąpi tuż po włączeniu zasilania, elementy obwodu hamulca kierowcy są uszkodzone. Jeśli wystąpi podczas pracy, sprawdź okablowanie obwodu hamowania i w razie potrzeby zainstaluj zewnętrzny rezystor hamujący.

6. AL.50, AL.51-Overload. Sprawdź, czy okablowanie sekwencji fazowej trójfazowej wyjściowej U, V i W jest poprawne. Trójfazowa cewka silnika serwomechanizmu jest wypalona lub ma wad gruntowy. Monitoruj, czy szybkość obciążenia silnika serwomechanizmu przekracza 100% przez długi czas, parametr odpowiedzi serwomechanizmu jest ustawiony zbyt wysoki, następuje rezonans itp.

7. AL.E9-Obwód główny jest odłączony. Sprawdź, czy główny zasilacz obwodu jest podłączony. Jeśli jest to normalne, główny moduł wykrywa awarię obwodu, a sterownik lub akcesoria należy wymienić.

8. AL.52-Błąd jest zbyt duży. Koder silnika jest uszkodzony lub elementy obwodu modułu wyjściowego sterownika są uszkodzone. Ta wina jest zwykle częściej w zastosowaniach z dużym zanieczyszczeniem oleju.

Centrum naprawy serwerów, usługi naprawy serwerów Nasza firma jest profesjonalną firmą zajmującą się konserwacją produktów z automatycznym sterowaniem przemysłowym. Firma ma wystarczającą liczbę części zamiennych i doskonałych inżynierów konserwacji i może zapewnić klientom różne marki naprawy falownika, naprawy serwomechanizmu i naprawy prędkości prędkości prędkości prędkości prądu stałego. , Konserwacja systemu CNC, konserwacja ekranu dotykowa i różne płyty sterujące, konserwacja płyt obwodowych, naprawy na miejscu, wsparcie techniczne itp. Konserwacja jest obsługiwana jako przedsiębiorstwo w celu zapewnienia klientom ciągłej ochrony. Wszyscy inżynierowie konserwacji odbywają profesjonalne szkolenie techniczne. Oprócz naprawy urządzeń i szybkiej wymiany na miejscu wszyscy przyjmujemy konserwację na poziomie urządzenia i naprawiamy tylko wadliwe elementy elektroniczne i wadliwe elementy elektroniczne. Wymiana w celu zmniejszenia kosztów konserwacji. 24-godzinna usługa naprawcza, najpierw test, wycena, a następnie naprawa po zatwierdzeniu przez użytkownika. Wszystkie naprawione falowniki zostały przetestowane pod obciążeniem i przetestowane pod kątem jakości. Nie ma maszyn, których nie można naprawić, tylko maszyny, które nie są biegły w technologii. Wskaźnik powodzenia naprawy wynosi 99%.MDS-B-SVJ2-01 (1)


Czas po: 12-2024